Renfe ampliará su oferta ferroviaria en Navarra con nuevas frecuencias de Media Distancia a partir del 29 de septiembre, así lo anunciaron el consejero de Cohesión Territorial, Oscar Chivite, y el presidente de la compañía, Álvaro Fernández Heredia. Este avance se enmarca en una reunión que tuvo lugar la semana pasada, donde se abordó la situación del transporte ferroviario en la región.

Las nuevas conexiones se establecerán en el corredor que une Pamplona con Castejón de Ebro y Zaragoza, donde se sumarían a los servicios existentes. Serán operadas con trenes de la serie 449, considerados uno de los modelos más eficientes y fiables de la flota de Renfe, y ofrecerán enlaces directos con ciudades como Barcelona, Madrid y Andalucía desde Zaragoza, mejorando así la conectividad regional.

Álvaro Fernández subrayó que esta implementación busca mejorar notablemente la oferta para Navarra en cuanto a los servicios regionales, aunque también implica la necesidad de cambiar el marco contractual actual. Esto requerirá una asignación adicional de casi 2 millones de euros anuales para sostener estos nuevos servicios.

La planificación de estas frecuencias fue fruto de un análisis exhaustivo sobre la demanda de pasajeros en el corredor, así como de los niveles de ocupación de los trenes actuales, todo con el propósito de optimizar la capacidad y aliviar la saturación en franjas horarias concretas.

El consejero Chivite, por su parte, enfatizó la importancia de garantizar un servicio de calidad que se adapte a las crecientes exigencias de los usuarios del tren y solicitó una revisión permanente de la demanda para responder eficazmente a las necesidades de los viajeros, a pesar de las limitaciones en la disponibilidad de material rodante.

En la reunión también participaron otros altos funcionarios del Gobierno de Navarra y de Renfe, quienes abordaron los diferentes aspectos técnicos y logísticos necesarios para llevar a cabo estas nuevas frecuencias.

Entre las mejoras, destaca el nuevo servicio entre Pamplona y Zaragoza, que permitirá a los viajeros completar el trayecto en menos de dos horas mediante un servicio semidirecto, ofreciendo paradas en las estaciones con mayor demanda. Este enlace proporcionará una mejor conexión con el AVE a Barcelona, permitiendo a los viajeros llegar a la Ciudad Condal más temprano que nunca.

Además, se establecerán horarios que optimizarán el flujo entre Pamplona y Zaragoza en horas pico, y se prevé una reducción del tiempo de viaje superior a 20 minutos en comparación con los trenes actuales, que realizan paradas en todas las estaciones del trayecto.

Los nuevos horarios también incluirán paradas intermedias en localidades como Alagón, Luceni y Tudela, cubriendo franjas horarias que actualmente no están atendidas. Esta adaptación se diseñó específicamente para ofrecer soluciones a las necesidades de los residentes en estas áreas, que no contaban con salidas adecuadas desde Zaragoza o Castejón en horas clave.

Por otro lado, se ampliará la circulación del tren que va de Zaragoza a Pamplona, ofreciendo el mismo recorrido que actualmente solo se ofrece los viernes, lo que permitirá igualar los servicios durante el resto de la semana y reducir su tiempo de viaje en 19 minutos.

Este refuerzo en el servicio responde a una alta demanda que ha saturado los trenes de los viernes, justificando la necesidad de ofrecer servicios similares en los días laborables. Para ello, se implementarán las unidades más modernas para asegurar mayor confort durante los trayectos.

Finalmente, el nuevo tren de última generación, que estará adaptado para personas con movilidad reducida y ofrecerá amenities como wifi, aire acondicionado y suficiente espacio para equipaje, promete transformar la experiencia de viaje de los usuarios del tren, aumentando no solo la capacidad, sino también la comodidad durante el trayecto.