Crónica Navarra.

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María Chivite destituye al jefe de Obras Públicas tras el informe sobre Belate.

María Chivite destituye al jefe de Obras Públicas tras el informe sobre Belate.

La presidenta del Gobierno de Navarra, María Chivite, ha tomado la decisión de destituir a Pedro López, quien ha sido el director general de Obras Públicas desde 2019. Esta medida, que ya ha sido comunicada a los grupos parlamentarios que respaldan su administración, se produce a raíz de un reparo suspensivo emitido por la Intervención General sobre el proyecto de duplicación de los túneles de Belate.

El Ejecutivo foral ha indicado que la designación de un nuevo director se llevará a cabo de manera inminente. Esta serie de cambios busca atender a las exigencias de transparencia y responsabilidad en la gestión pública.

Recientemente, los socios del Gobierno, Geroa Bai y Contigo-Zurekin, habían instado a Chivite a asumir responsabilidades políticas en respuesta a las conclusiones del mencionado informe de la Intervención General, lo que evidencia la creciente presión sobre su administración.

En un comunicado oficial, el Gobierno ha señalado que también se implementarían mejoras en la supervisión de las obras en los túneles de Belate. Entre estas mejoras, se incluye el reemplazo de la dirección facultativa y un seguimiento directo por parte del Servicio de Intervención del Departamento de Economía y Hacienda para garantizar una gestión más eficaz y coordinada en una obra de alta complejidad técnica.

El Ejecutivo navarro ha confirmado que, aunque se acatará el reparo suspensivo emitido por la Intervención, se están desarrollando nuevas estrategias legales que permitan avanzar en las obras, esenciales para la seguridad de la población y el cumplimiento de normativas europeas. Este enfoque demuestra un compromiso con el interés general, en medio de un proceso administrativo complejo.

Desde la Consejería de Obras Públicas se ha hecho hincapié en la importancia de que la UTE de Belate continúe sus labores sin interrupciones, priorizando el cumplimiento de los estándares de seguridad establecidos en la normativa europea aplicable a este tipo de infraestructuras. Esto permitirá autorizar la compensación por los trabajos ya realizados, en conformidad con las exigencias de la Intervención General.

El Gobierno de Navarra ha justificado las modificaciones en el proyecto de duplicación de los túneles citando razones técnicas vinculadas con la geografía del área, la cantidad de agua que emerge y otros requisitos necesarios para la obtención de permisos. No obstante, la Intervención General ha considerado que esas justificaciones no fueron suficientemente probadas en relación con la imprevisibilidad del proyecto, lo que ha suscitado el actual reparo.

En concreto, este reparo suspensivo impacta en tres de las quince unidades que fueron objeto de modificación: el polvorín y los suplementos necesarios para la excavación y el sostenimiento de la obra.