PAMPLONA, 5 de julio. La situación en el transporte urbano de la comarca se torna crítica a medida que se aproxima el inicio de las festividades de San Fermín. El comité de empresa de TCC, la compañía que gestiona este servicio, ha declarado que desconvocar la huelga indefinida que han planteado es, en este momento, “casi imposible”. La razón de esta medida es la falta de medidas concretas por parte de la empresa.

Alberto Longás, presidente del comité, ha compartido estas preocupaciones antes de una manifestación programada para este sábado, en la que los empleados exigirán un “convenio digno”. La movilización, que comenzó en la Cuesta de Labrit, reunió a varios sectores, incluyendo a trabajadores de BSH, mientras que, a su vez, la plantilla de TCC apoyó a sus compañeros de la planta de Esquíroz que están luchando contra el cierre de su fábrica.

Longás detalló que el pasado viernes sostuvieron una reunión de 12 horas con los representantes de la empresa, mediada por la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona. Sin embargo, siente que fue un ejercicio infructuoso, ya que no se presentaron propuestas que satisfagan las demandas del comité. Mientras este sábado ha habido “algún contacto” por teléfono, no se han recibido ofertas serias, lo que lleva al comité a continuar con la huelga.

En respuesta a la acusación de “bloqueo” dirigida hacia Moventis TCC, Longás argumentó que es la empresa la que ha obstaculizado el avance en la negociación del convenio. Recordó que en junio se había decidido no realizar paros, ya que la empresa había condicionado la negociación a la ausencia de movilizaciones, resultado en que no se ha obtenido ninguno de los avances esperados.

El presidente criticó la forma en que la empresa ha manejado la situación, enfatizando que han llegado al último día de la negociación sin ofrecer medidas reales. También cuestionó la actuación de la Mancomunidad, quien, liderada por políticos autodenominados progresistas, permite que una empresa opere ofreciendo tarifas un 14% más bajas, afectando tanto a los trabajadores como a los ciudadanos, quienes padecen la calidad del servicio de transporte.

Longás considera que la intervención de la Mancomunidad ha sido ineficaz y recuerda que en la anterior concesión, TCC ya había reducido costos drásticamente, lo que resultó en recortes salariales que afectaron gravemente a los empleados. Insistió en que la Mancomunidad debería priorizar tanto la calidad del servicio para los millones de usuarios anuales como las condiciones laborales de los más de 560 trabajadores.

Durante las negociaciones, la empresa sugirió reducciones salariales, comenzando la conversación desde una posición desfavorable para los empleados. Si bien se logró pactar un incremento basado en el IPC, los trabajadores demandaban la recuperación de cortes salariales pasados. Longás refirió que el comité estaba dispuesto a discutir mejoras en calendario y condiciones laborales, pero nuevamente la empresa no accedió a estas propuestas.

Afrontando el futuro, Longás alertó sobre la falta de voluntad tanto de la empresa como de la Mancomunidad. Dado que este es el primer convenio que se negocia durante los diez años de concesión del servicio de transporte urbano, es probable que se avecinen años de tensiones y conflictos en el sector.

Finalmente, el presidente del comité hizo un llamado a la comprensión de la ciudadanía, recordando que la huelga afectará las festividades de San Fermín, enfatizando que los usuarios del servicio de transporte son testigos de cómo opera la empresa y de las condiciones de sus vehículos.