Crónica Navarra.

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Cohesión Territorial encarga el diseño de la A-15 entre Cascante y Cintruénigo.

Cohesión Territorial encarga el diseño de la A-15 entre Cascante y Cintruénigo.

PAMPLONA, 28 de agosto. La Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras, parte del departamento de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra, ha otorgado recientemente el contrato para la elaboración del proyecto de la Autovía de Navarra A-15. Este proyecto abarca el segmento que va desde el kilómetro 21, específicamente el enlace de Cascante, hasta el 29, cercano a la carretera NA-160 que conecta Tudela y Cintruénigo. La adjudicación se ha realizado por un precio que asciende a 435.600 euros, IVA incluido, y se anticipa que estará finalizado en un plazo de 18 meses, con una inversión total proyectada de 120 millones de euros.

Óscar Chivite, consejero de Cohesión Territorial, ha destacado que el actual Gobierno de Navarra está enfocado en reactivar proyectos que habían estado estancados, considerándolos esenciales para el progreso de la región. En sus declaraciones, el consejero subrayó el compromiso del Ejecutivo para finalizar esta infraestructura clave, que forma parte de la red de carreteras de alta capacidad en Navarra.

Asimismo, Chivite ha enfatizado que la conexión por autovía con Madrid ofrecerá beneficios significativos para la comunidad. Por una parte, se facilitará la movilidad de los ciudadanos, y por otra, se brindará a las empresas navarras una herramienta fundamental que potenciará su competitividad y atraerá nuevas inversiones al territorio.

En un paso previo, en marzo de este año, el departamento de Cohesión Territorial dio luz verde de manera provisional al proyecto de la A-15 en el primer tramo, que conecta Cintruénigo con la AP-15, abarcando de los puntos kilométricos 29 a 34.8. Este trámite es crucial para iniciar las obras de una carretera que mejorará significativamente la conexión entre Soria y Tudela, con una inversión estimada en 112 millones de euros, según ha informado el Gobierno.

Para completar este desarrollo vial, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible se hará cargo de redactar el último tramo que atraviesa Navarra, entre el kilómetro 16.5, que marca el límite con Zaragoza, y el kilómetro 21. Esta acción busca asegurar la continuidad de la vía, mientras que el segmento que une Soria y Cascante se sigue desarrollando por partes bajo la coordinación entre ambas administraciones.