En un avance significativo para mejorar la conectividad en la región, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha otorgado un contrato por un total de 520.502,25 euros, IVA incluido, para llevar a cabo un estudio sobre la viabilidad de enlazar el corredor Torralba-Soria-Castejón con la línea de alta velocidad que une Madrid y Barcelona.

Este proyecto tiene como finalidad analizar la factibilidad de reactivar la línea de tren Soria-Castejón y su posible extensión hacia el norte, hasta Castejón, en Navarra. Además, se busca identificar acciones que potencien la conectividad ferroviaria en la zona y promuevan el uso del transporte ferroviario, integrando de esta forma a la provincia de Soria en la red de alta velocidad nacional.

El análisis comprenderá diferentes alternativas para conectar la línea Torralba-Soria con la infraestructura de alta velocidad, lo que permitirá evaluar la conveniencia de realizar dicha conexión. Asimismo, se contemplarán propuestas para mejorar la infraestructura existente en este tramo, lo que podría beneficiar a la región en su conjunto.

El contrato ha sido adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) Antea - Teirlog, especialistas en la materia. Además de la revisión de la reapertura de la línea Soria-Castejón, este estudio se amplía al considerar el tramo Torralba-Soria, con el que se vislumbran sinergias que podrían favorecer el desarrollo ferroviario global de la zona.

En este contexto, es razonable efectuar una nueva evaluación sobre la conexión entre Soria y Castejón, dado que otras intervenciones propuestas podrían incrementar la demanda en esta línea, fortaleciendo la necesidad de un transporte ferroviario eficaz y accesible para los ciudadanos.

Para cada uno de los subtramos analizados, Torralba-Soria y Soria-Castejón, se presentarán alternativas tanto de infraestructura como funcionales, las cuales se podrían implementar de manera independiente dependiendo de la viabilidad de los estudios que se realicen.

Esta actuación se encuadra dentro de los objetivos de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030, que busca promover una mejor cohesión social y crecimiento económico mientras se abordan las necesidades reales en materia de movilidad.

El transporte ferroviario se presenta como una opción que no solo se alinea con estos objetivos, sino que también contribuye a una movilidad sustentable en términos sociales, económicos y ambientales, respondiendo así a las exigencias del siglo XXI.