En un reciente anuncio que subraya la apuesta del gobierno por mejorar la infraestructura del país, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha lanzado la licitación de un contrato valorado en 3 millones de euros, IVA incluido. Este contrato está destinado a la actualización tanto del trazado como del aspecto constructivo del tramo que conecta el Puente de la Reina de Jaca con Fago en la autovía A-21 de los Pirineos, una importante vía que marca el límite entre las provincias de Huesca y Zaragoza.

La notificación oficial ha sido publicada en el Boletín Oficial del Estado, lo que pone en marcha este ambicioso proyecto, destinado a acelerar la construcción de un eje de alta capacidad que conectará de manera más eficiente Jaca con Pamplona. Durante su visita a Aragón en octubre, el ministro Óscar Puente destacó la relevancia de esta obra para mejorar la movilidad en la región, un aspecto que resulta vital para el desarrollo económico y social de la zona.

Este desarrollo de infraestructura se complementa con otro tramo que se encuentra en fase de ejecución, el que va de Sigües a Tiermas. Juntas, estas obras permitirán finalizar la autovía A-21 desde Jaca hasta el límite con la Comunidad Foral de Navarra, donde ya se encuentra en funcionamiento el trayecto que continúa hasta Pamplona. La culminación de esta red vial abrirá nuevas oportunidades de conexión y desplazamiento para los ciudadanos y las empresas de la región.

La iniciativa para actualizar el proyecto responde a la necesidad de adaptarse a la realidad contemporánea del territorio, así como a los numerosos cambios legislativos y normativos que afectan a este tipo de obras. Esta actualización es una etapa fundamental que precede a la aprobación del proyecto y que, a su vez, facilitará la ejecución de las obras correspondientes.

El tramo afectado abarca una longitud de 12 kilómetros, y el coste total estimado alcanza más de 123 millones de euros, IVA incluido. Con el fin de asegurar la viabilidad económica de este proyecto, se considera la opción de dividirlo en dos subtramos, cada uno con su propio estudio específico. El primer subtramo, A, abarcará la sección desde el Puente de la Reina de Jaca hasta Berdún, mientras que el segundo, B, se extenderá desde Berdún hasta Fago.

Adicionalmente, se evaluará la necesidad de incorporar en estos proyectos de construcción mejoras y acondicionamientos en los tramos de la carretera N-240 que cruza las localidades situadas dentro de esta demarcación. Este enfoque busca la integración urbana de estas vías a su paso por los municipios, y servirá de base para establecer acuerdos con los Ayuntamientos, de manera que, tras la finalización de las obras, se pueda realizar la cesión de la gestión de estos tramos, en conformidad con la normativa vigente.