En Pamplona, las obras para la construcción de un carril bici en la calle Irunlarrea están avanzando rápidamente. Desde julio, esta calle, que conecta las avenidas Pío XII y Barañáin, ha sido objeto de renovaciones significativas en su infraestructura vial. Este miércoles, representantes de la Gerencia y la Comisión de Urbanismo del Ayuntamiento inspeccionaron los avances, que se espera finalicen antes de que termine el año. El proyecto, adjudicado a la UTE Urbanismo Táctico Pamplona, tiene un coste total de 549.984,40 euros y un plazo de ejecución de cinco meses.

Hasta ahora, se han realizado importantes trabajos que incluyen la ampliación de aceras entre la avenida de Pío XII y la rotonda de Boticario Viñaburu, lo que implicó la eliminación de un murete que compartía espacio con una zona verde. Además, se han hecho intervenciones en las aceras entre la rotonda y el primer paso de peatones, donde se comenzará a elevar el paso peatonal. El nuevo carril bici está casi completo hasta la plaza Protomedicato, donde también se ha mejorado la parada del transporte urbano y se han asfaltado varias zonas.

Este nuevo carril bici se extenderá por aproximadamente 600 metros y será bidireccional, con una anchura de 2,75 metros. Además de la construcción del carril, se están ampliando las aceras y se están creando pasos peatonales elevados. Entre los objetivos de esta intervención se incluye la mejora del transporte urbano comarcal, la reducción de la velocidad del tráfico y la creación de un entorno más amigable y accesible para todos los ciudadanos, lo que contribuirá a un desarrollo urbano sostenible y seguro.

El recorrido del carril bici comenzará en la avenida de Pío XII, girando hacia Irunlarrea y manteniéndose a la derecha hasta el primer paso peatonal. A partir de ahí, cruzará hacia la parte izquierda de la calle Irunlarrea y continuará en esta dirección hasta la avenida de Barañáin. También pasará por un nuevo paso peatonal elevado frente a la Clínica Universidad de Navarra, donde entrará en la acera para atravesar la parada del transporte urbano, mejorando la conectividad para los usuarios del servicio.

El diseño del carril bici contempla su desplazamiento por el perímetro de la acera y la calzada, especialmente en el tramo elevado hacia la plaza Protomedicato. Para ello, se aprovecharán áreas ajardinadas que se transformarán en pasajes peatonales y aceras. Desde el paso peatonal de la plaza Protomedicato, el carril seguirá por la calzada de Irunlarrea hasta conectarse con la avenida de Barañáin, con un pequeño desvío para ajustarse a la cerca de la parada del transporte urbano, creando así una integración con el carril existente en dicha avenida.

Una porción significativa de este carril se desarrollará por la calzada entre la avenida de Barañáin y la rotonda de Boticario Viñaburu, donde previamente se han restringido los accesos vehiculares. La modificación en el ancho de los carriles permitirá que, al finalizar las obras, los carriles de circulación tengan al menos tres metros de ancho, asegurando así un tránsito seguro tanto para ciclistas como para automovilistas.