Avances rápidos para el TAV en Navarra, asegura el comisionado del Corredor Atlántico
En Pamplona, el comisionado del Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, ha expresado confianza en el progreso hacia la llegada de la alta velocidad ferroviaria a Navarra, señalando que "todo avanza sin dudas y a gran ritmo". Durante una rueda de prensa en compañía del consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite, y el presidente de la Confederación Empresarial Navarra (CEN), Manuel Piquer, Sebastián enfatizó que no se está descuidando ningún detalle y que los trabajos están en plena ejecución.
La ocasión fue enmarcada por una reunión del plenario de la Plataforma Pro TAV, la cual atrajo a un grupo de manifestantes que se congregaron en el exterior de la CEN para expresar su oposición al proyecto. Portando pancartas con mensajes contundentes, los manifestantes denunciaron la iniciativa, llamando a la plataforma "nido de ladrones" entre otros reproches.
José Antonio Sebastián instó a los medios a evitar especulaciones sobre plazos concretos, asegurando que la verdadera buena noticia es que "no hay nada parado y todo está funcionando en orden". Afirmó que la colaboración con la CEN y el Gobierno de Navarra es sólida y está en un período de "velocidad de crucero" para que el proyecto se materialice lo antes posible.
El comisionado también mencionó la reciente presentación de un estudio sobre el tramo Zaragoza-Castejón, que permite avanzar hacia la declaración de impacto ambiental, algo que consideró un gran paso adelante. Además, puntualizó que ya se ha completado la mitad de los tramos entre Castejón y Pamplona, y que el otro 30% está en proceso de construcción.
Sebastián aseguró que todos los aspectos de la planificación ferroviaria se están abordando, desde estudios y proyectos hasta obras en marcha. Subrayó que la clave es no dejar nada al azar y que todo avanza bajo un correcto funcionamiento.
Al ser consultado sobre la conexión con la 'Y' vasca, indicó que hay un estudio en curso para evaluar alternativas y que se espera tener resultados a finales de este año o principios del siguiente, siempre y cuando no surjan alegaciones significativas.
El estudio sobre el tramo entre Pamplona y Alsasua está también activo, habiéndose recibido más de 2.000 alegaciones, lo que podría ralentizar su respuesta. Sebastián mencionó que no es fácil proporcionar fechas específicas debido a la naturaleza de las alegaciones y los procedimientos que deben seguirse.
El consejero Chivite añadió que se han logrado establecer importantes colaboraciones entre la plataforma Pro TAV y las autoridades, enfocados en mejorar las infraestructuras ferroviarias en Navarra. Subrayó que se está trabajando en varios frentes, incluyendo la alta velocidad, el servicio convencional y el transporte de mercancías, con progresos tangibles en todos ellos.
Por su parte, Piquer destacó que, aunque los avances son evidentes, la rapidez del proceso siempre puede mejorar. Se mostró a favor de la modernización y la conectividad, reafirmando su compromiso hacia el desarrollo del transporte en la región.
Respecto a la concentración que tuvo lugar antes de la conferencia, Piquer se declaró respetuoso con la democracia y con los puntos de vista disidentes. Afirmó que, aunque hay oposición, su intención sigue siendo avanzar con el proyecto que considera esencial para conectar Navarra y modernizar la región.