Volkswagen Navarra incrementa el transporte ferroviario para reducir emisiones
Volkswagen Navarra ha puesto en marcha un tren semanal que conecta Pamplona con Setúbal, transportando hasta 200 vehículos por viaje. La iniciativa forma parte de su estrategia 'goTOzero impact Logistics', con el objetivo de disminuir la huella de carbono y reducir la congestión de camiones en las carreteras ibéricas.
Este nuevo servicio, desarrollado en colaboración con Rodo Cargo y Pecovasa-Renfe Mercancías, también contempla un retorno desde Setúbal al puerto de Santander, donde se envían coches producidos en Portugal. La apuesta por el transporte ferroviario refleja la tendencia de la compañía a mejorar su sostenibilidad, alineada con el compromiso de alcanzar un impacto cero en 2050 en todas sus fábricas.
Desde principios de 2026, más del 56% de los vehículos producidos en Navarra se han movido por tren, porcentaje que supera el 52% del año anterior. La apuesta de Volkswagen Navarra ha sido reconocida con un galardón de sostenibilidad de Adif, que destaca su estrategia para reducir la huella ecológica a través del aumento del uso del tren.
Este incremento en el uso del ferrocarril ha sido posible gracias a una inversión de 26 millones de euros en la modernización de sus instalaciones internas, incluyendo nuevas vías y muelles de carga. La tendencia de la compañía hacia el transporte ferroviario refleja un cambio en el modelo logístico del sector automotriz, que busca reducir el impacto ambiental y mejorar la eficiencia.
Políticamente, esta estrategia se enmarca en el compromiso de la Unión Europea con la descarbonización del transporte y la promoción de la movilidad sostenible. Las políticas públicas europeas y nacionales impulsan a las empresas a adoptar soluciones más ecológicas, en un contexto de creciente presión para cumplir con los objetivos climáticos.
De cara al futuro, Volkswagen Navarra continúa trabajando para aumentar la proporción de vehículos trasladados por tren, con la meta de alcanzar el 80%. La inversión en infraestructura ferroviaria y la colaboración público-privada serán clave para consolidar este modelo de transporte más sostenible a largo plazo.