Crónica Navarra.

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UPN Pamplona exige al Gobierno local aclaraciones sobre la escasez y el mal estado de las bicis eléctricas.

UPN Pamplona exige al Gobierno local aclaraciones sobre la escasez y el mal estado de las bicis eléctricas.

PAMPLONA, 2 de febrero. El concejal de UPN en el Ayuntamiento de Pamplona, Aitor Silgado, ha expresado su intención de interpelar al equipo de Gobierno en la próxima Comisión de Urbanismo sobre la alarmante escasez de bicicletas eléctricas de alquiler y las numerosas quejas de los usuarios acerca de su mantenimiento.

Silgado detalló que, a pesar de que el servicio dispone de 640 bicicletas, en la práctica más de 500 de ellas se encuentran fuera de servicio. "La situación es insostenible; no tenemos claridad sobre la localización de estas bicicletas, ni si la falta de personal en la empresa operadora es el problema, o si simplemente no están en condiciones para su uso. Este planteamiento se deriva de múltiples quejas ciudadanas y las propias inquietudes de nuestro grupo político", señaló el concejal.

Durante una rueda de prensa, el edil criticó que, tras asumir el servicio por parte de EH Bildu, la situación ha empeorado notablemente. "Originalmente se prometió estabilidad y una mejor calidad en la prestación del servicio, pero lo cierto es que las quejas de los ciudadanos no cesan y el acceso a las bicicletas es prácticamente nulo", afirmó Silgado.

El concejal también advirtió sobre la grave falta de bicicletas en diferentes zonas de la ciudad. "En Mendillorri y Erripagaña, por ejemplo, no hay ni una sola bicicleta disponible. En Soto de Lezkairu, tampoco hay. Y en zonas céntricas como el Casco Viejo, solo hay cinco bicicletas operativas; en otras áreas como Ermitagaña, Mendebaldea y Rochapea, apenas hay dos en cada una", puntualizó.

Para respaldar sus afirmaciones, Silgado informó que han solicitado datos de disponibilidad en diversas ocasiones, lo que claramente indica que el servicio no está operativo en muchas estaciones. "Este fin de semana, de las 640 bicicletas que debería tener el Ayuntamiento, al mejor de los casos solo había 97 disponibles, lo que representa un mediocre 15% del total. Ayer, por ejemplo, apenas 67 estaban en funcionamiento, lo que equivale a un 10,47%", agregó.

El concejal subrayó que esta situación contradice la intención de promover un servicio de movilidad sostenible en Pamplona, un objetivo que se había impulsado durante la etapa de UPN. "Lamentablemente, con la gestión del equipo de Asiron, este servicio es cada vez menos efectivo", manifestó, y señaló que no solo es la falta de bicicletas, sino también la calidad del mantenimiento que reciben lo que provoca nuevas quejas de los usuarios.

UPN ha decidido exigir al equipo de gobierno que explique esta alarmante situación, manifestando que existe una clara desinformación tanto para los usuarios del servicio como para los grupos de la oposición. Según el comunicado de UPN, se solicitarán aclaraciones sobre el estado de las bicicletas eléctricas de alquiler y la escasa disponibilidad de estas.

Además, el concejal advirtió que se planteará la necesidad de revisar los protocolos de mantenimiento y control técnico del servicio, así como el funcionamiento de las bases donde se almacenan las bicicletas, dada la cantidad de quejas sobre el estado y el mantenimiento de las instalaciones.

Finalmente, Silgado insistió en la urgencia de tomar medidas inmediatas para restablecer el número de bicicletas disponibles, asegurando que esto es fundamental para la movilidad de los pamploneses.

Respecto a si considera que la gestión de la empresa adjudicataria podría ser la causa de la situación actual, Silgado se mostró cauteloso. "No podemos señalar directamente a la empresa como culpable, pero está claro que desde que el Ayuntamiento asumió la totalidad de las bicicletas en abril, prometiendo un funcionamiento más estable, hemos visto un deterioro significativo en el servicio", concluyó.

Finalmente, el concejal se mostró escéptico sobre cómo el gobierno podría culpar a UPN por las fallas en el servicio, subrayando que ya ha pasado un tiempo considerable desde que ellos asumieron el control. La situación actual, indicó, plantea interrogantes sobre la reciente decisión del equipo de gobierno de incorporar 400 bicicletas más, a pesar de la ineficacia comprobada del sistema actual para asegurar su correcto funcionamiento.