En un contexto marcado por la ineficacia en la gestión del Transporte Urbano Comarcal (TUC), el Partido Socialista de Navarra (PSN) ha propuesto una ambiciosa estrategia renovada para enfrentar la situación que ya califica de "caótica".

Durante una conferencia de prensa, el portavoz del PSN en la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, Xabi Sagardoy, criticó la falta de acción del presidente de dicha mancomunidad, David Campión, señalando que su negligencia ha contribuido al conflicto laboral que ha llevado a la huelga de transporte. Sagardoy exigió una mayor implicación por parte de Campión para resolver la situación actual y recuperar la confianza de los ciudadanos.

El portavoz socialista argumentó que el servicio de villavesas no debería estar supeditado a la falta de decisión del presidente, quien, según él, no ha demostrado la capacidad necesaria para manejar un problema que ya se ha prolongado demasiado. "Los ciudadanos no deben sufrir las consecuencias de un liderazgo ausente", añadió Sagardoy, destacando que la situación actual pone en evidencia la ineficacia de la administración en la mediación de conflictos.

Además, Sagardoy resaltó que el PSN había anticipado esta crisis desde hace tiempo, a pesar de que la respuesta de Campión ha sido en gran parte la inacción. Hizo hincapié en el hecho de que este no es un problema reciente y que ha existido un deterioro en la relación entre la empresa de transporte y los sindicatos que se ha obviado.

En consecuencia, el PSN ha delineado un plan que se basa en tres medidas esenciales para intentar recuperar el orden y mejorar el servicio. La primera es la implementación de líneas de servicio rápido durante las horas punta para facilitar el acceso a los principales municipios. Asimismo, se buscará optimizar los recursos existentes para reducir los tiempos de desplazamiento.

La segunda propuesta está orientada hacia mejorar la conectividad con universidades y hospitales mediante una nueva línea de transporte rápido que facilitaría el movimiento entre puntos clave de la comarca. Con esto, se busca no solo cubrir la demanda actual, sino también anticipar futuras necesidades de movilidad.

Finalmente, la tercera medida es la ampliación de la línea 1 que conectaría Zizur Mayor y Ardoi con las universidades, una iniciativa que el PSN considera crucial. Además, con la próxima implementación de la zona de bajas emisiones en Pamplona, están proponiendo un nuevo microbús eléctrico que comenzaría a operar en 2026, como respuesta a las necesidades contemporáneas de transporte sostenible.

Según el PSN, estas medidas son "prácticas y factibles", y forman parte de una estrategia más amplia que se presentará en la próxima comisión de movilidad. También incluyen propuestas de conexión entre diferentes núcleos poblacionales y polígonos industriales de la comarca.

En conclusión, el edil socialista anunció que ya se han iniciado estudios de demanda y coste para el proyecto del microbús, con planes de que esté operativo en junio de 2026. Las otras medidas planeadas podrían aplicarse de forma inmediata a través de una reorganización de los servicios existentes, ofreciendo así respuestas ágiles y efectivas a la compleja situación de movilidad en la comarca.