El Gobierno de Navarra ha aprobado el envío al Parlamento foral de la propuesta de reforma de la Ley Orgánica de Reintegración y Amejoramiento del Régimen Foral de Navarra. Esta reforma tiene como objetivo proteger la competencia de tráfico para la Comunidad Foral, luego de la anulación parcial de un traspaso por parte del Tribunal Supremo.

La solicitud para la tramitación de este proyecto de ley se realizará según el procedimiento establecido en el Reglamento del Parlamento de Navarra. La propuesta será evaluada por la Mesa y la Junta de Portavoces, y se espera que sea debatida el jueves 23 de mayo.

Esta reforma, que supone la tercera modificación de la Lorafna en sus 42 años de historia, ha sido valorada por el Gobierno como un paso hacia el fortalecimiento del autogobierno. El proceso incluirá su paso por el Congreso de los Diputados y el Senado en las Cortes Generales.

La reforma propuesta busca garantizar la competencia en materia de tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial. Tras los fallos del Tribunal Supremo, se iniciaron negociaciones entre Navarra y el Estado, resultando en un acuerdo para asegurar esta transferencia.

El acuerdo incluye la reforma del artículo 49.3 y la adición de un párrafo al artículo 51. Esto establece que Navarra tendrá competencia para ejecutar la legislación estatal en materia de tráfico, así como funciones de vigilancia y control del tráfico.

Respecto a la propuesta del PP sobre un convenio para la gestión compartida del servicio de tráfico, la respuesta del Gobierno de Navarra fue que no se contempla en este momento. Se enfocan en acciones colaborativas existentes entre Gobiernos.

La consejera ha expresado la importancia de proteger los intereses y derechos históricos de los navarros en temas como la seguridad vial. Destacó la necesidad de generar certezas y trabajar en conjunto para promover la seguridad en las carreteras.