Crónica Navarra.

Crónica Navarra.

Asignada la dirección de obra entre los túneles de Belate y Almandoz por 840.000 euros.

Asignada la dirección de obra entre los túneles de Belate y Almandoz por 840.000 euros.

Desde Pamplona, el 3 de noviembre, se ha anunciado un importante avance en la infraestructura vial de Navarra. El Departamento de Cohesión Territorial ha otorgado un contrato para la dirección de la obra que traerá consigo el desdoblamiento de la N-121-A, específicamente en el trayecto que conecta los túneles de Belate y Almandoz. Esta iniciativa tiene un valor aproximado de 840,000 euros y ha sido adjudicada a las empresas Técnica y Proyectos, S.A. (TYPSA) y P.J.S. Proyectos, Estudios y Servicios Técnicos de Navarra, S.A. (SERTECNA).

El mencionado contrato se complementa con la reciente licitación para la construcción en el mismo trayecto, con un presupuesto que asciende a 18.7 millones de euros. Este esfuerzo refleja la continua inversión del Gobierno de Navarra en la mejora de esta carretera de gran capacidad, que también está enfocada en la duplicación del túnel de Belate, garantizando que se ajusta a las normativas de la Red Transeuropea de Carreteras.

Las obras que se llevarán a cabo abarcan el desdoblamiento de la calzada actual y la edificación de un viaducto. El propósito de estas acciones es optimizar tanto la seguridad vial como la operatividad de la N-121-A, que juega un rol fundamental en la red vial de la comunidad, siendo una de sus arterias más importantes.

Con una longitud de 1.6 kilómetros, el nuevo tramo incluirá un viaducto que medirá 210 metros de largo y alcanzará una altura máxima de 27 metros. Este diseño permitirá evitar la creación de un terraplén considerable y reducirá el impacto sobre el cauce de una regata cercana. Las obras se llevarán a cabo entre los kilómetros 31.360 y 32.920, con excavaciones en la margen derecha de la vía existente para permitir la creación de dos calzadas separadas por una barrera de hormigón.

Para concluir, el viaducto se integrará en las cercanías del futuro túnel de Almandoz, cuya entrada sur se ubicará a la derecha de la estructura actual. Cabe señalar que las calzadas de los túneles estarán separadas en sus extremos pero discurrirán paralelas a lo largo del trayecto, tal como ha informado el Gobierno foral.